では、前回からの続きです。
前回までで、
『グリーンの形状を考える』
そうすると、『手前から攻める方が易しい』
なぜなら、『必然的に上りのラインのパットとなるから』
と言う事でしたね。
『グリーンの手前から攻めるのは分かった。』
では、そこから更に手前の戦略に移りましょう＾＾
・手前に確実に運ぶコース戦略
無理にグリーンオンさせた方が、
グリーンの形状から考えて、
必ずしも得策では無いと言いましたね。
そうなると、グリーン手前が一番だと。
であればどこに打つのか？
と言う事です。
簡単に言えば、グリーン手前の花道です。
ここからアプローチでも転がしても、
ピン手前まで寄せる方が簡単です。
『グリーンは大体３０ヤード』
ですから、アプローチで３０ヤード以内を、
しっかりと打てれば、グリーンに乗ります。
そこからは練習の必要はありますが、
ワンピン以内に寄せるように練習すれば、
圧倒的な武器になります＾＾
だからアプローチは重要だと言う事です。
それはまぁ、また後で詳しく説明します。
とにかく、３０ヤード以内を確実に打てれば、
グリーン周りから無駄な１打は減りますよね。
そうなるとアプローチ練習は必須と言う事です。
ここで少し考えて欲しいのですが、
『アプローチさえ、きちんと打てる』のであれば、
そこで無駄な１打を打たなくて済みます。
それだけでスコアは縮みますよね？
何も考えずに打った結果が、
アプローチの距離が残ったのと、
計算した上で意図的に残した。
これは状況が同じかも知れませんが、
至るまでの過程が全然違います。
『わざとアプローチの為に計算した』
のであれば、既にイメージ通りです。
あなたの思い通りのゴルフな訳です。
結果的にアプローチになった。
のか、
意図的にアプローチを選んだ。
これは明らかに成功の確率が違います。
精神的な側面が強いですが、これは間違いありません。
ですので、アプローチを必然的に残すと、
そこから寄る確率も上がると言う事です。
そして、グリーンに届かなくても、
手前から意図的に攻める戦略のメリットは、
実はこれだけではありません。
セカンドショット・サードショット、
引いてはドライバーにまでメリットがあるのです。
それこそが、このコース戦略の最大のメリットです。
『どれだけ無駄な１打を減らすのか？』
その為には『成功率の高い事を選択する』
とお伝えしましたよね？
アプローチを意図的に残すと言うのは、
『グリーンを狙ってセカンド（サード）を打つ必要が無い』
と言う事に繋がります。
大体のミスの多くは、
『ティーショット以外、常にグリーンを狙う』
もしくは、『少しでもグリーン近くに運びたい』
そう思うからこそ逆にミスを誘発します。
『ナイスショットを狙う。』
ミスの大半はこのせいです。
余計な力が入るのも、緊張するのも、
全ては『理想のショットを想定』するから起きます。
私なんて、そんなショットは
１ラウンド１回あるか無いかです＾＾；
そんな６０分の１のショット狙っても、
ミスの方が遥かに多い訳ですね。
それなら最初から『外せば良い』のです。
『グリーンに乗らなくても良い』
『確実にグリーン方向に進めば良い』
『ミスショットでも１００ヤード飛べば良い』
と言う事です＾＾
残りが１５０ヤードであろうと、
２００ヤードであろうと変わりません。
『１打で無理に乗らなくて良い』なら、
『２打で乗せれば良い』訳です。
２打で考えるなら、２００も１５０も変わりません。
１００ヤード飛ばせれば良い訳ですから。
もしそれで、２打で乗らなくてもOKです。
２打でグリーン手前まで打てれば良いんです。
なぜか？
仮に２パットしたとして、２打ではなく３打で、
グリーンに乗せられたとします。
これで５打になりますよね。
３打かかったと言う事は、ドライバーで少しだけ、
ミスをしてしまったのかも知れません。
それを足しても６打で上がれています。
『ドライバーがミスしても６打で上がれる』
これって決して悪い結果ではありません。
過去のラウンドを思い出して欲しいのですが、
『ドライバーをミスして残りが２００ヤード以上』
この時のスコアはいくつですか？
きっと、ミスを挽回しようとして、
結果的に６打以上叩いていませんか？
これがスコアをまとめる人と、
大叩きしてしまう人の違いです。
上手い人（上級者）は確実に、
『結果的に大怪我しないスコア』で終えます。
それは、ミスしても焦らず無理せず、
『そこから最小のスコアで上がるベストな選択』
これが出来るからこそです。
２００ヤード以上あるなら、
１打挽回のスーパーショットでは無く、
あくまで確実に、そこから３打、４打で上がれる方法です。
そう考えると、セカンドやサードショットは、
『無理にグリーンを狙う必要は無い』
そう考える事が出来ますよね＾＾
セカンド（サード）ショットの役割りとは、
つまり、『確実にグリーン方向に運ぶ事』
これに尽きる訳です。
参考までにこちらの記事
で詳しく書いています＾＾
つまり、セカンドから２打でグリーンに乗せる事。
これが最優先で考えるべきなんです。
では、『確実にグリーン近くまで運ぶ』として、
どのクラブで打つのが良いのか？
についてです。
これは、あなたの飛距離に関係しますので、
一概には言えませんが、
考え方をお伝えします。
まず、パー４を前提にして考えると、
グリーン手前３０ヤード以内まで確実に運ぶ。
残り距離にもよりますが、１５０から２００とします。
１５０ヤードなら確実に１２０～１３０は欲しい所です。
２００残ったら、それは既にドライバーのミスなので、
切り替えて３打で確実な方法にシフトします。
であれば、８番アイアンか９番、もしくはピッチングですね。
８番アイアン以下は、難しいクラブではありません。
つまり、『割りとすぐにまともに打てる』クラブです。
もしくは、スリークォーターショットで抑えて打つ方法。
どちらでも構いませんが、
『一番成功率の高い確実な選択』
これだけは徹底して基準にして下さい。
それも厳しいと言うのであれば、
しっかりと打てるようにスイングを、
基礎から身に付けるべきですが、
今は置いておきます＾＾；
グリーン方向へしっかりと確実に打てる。
アプローチでは３０ヤード以内はミスしない。
易しいクラブさえ打てれば可能なレベル。
これだけで３オン２パットなんです。
ドライバーは２００前後で十分です。
なぜなら、レギュラーティからの距離は、
せいぜい『３５０～３８０ヤード』ですから＾＾
２００を引けば、１５０～１８０ヤードです。
ドライバーで飛ばさなくても、
十分易しいクラブで３打でグリーンに乗せられます。
そこから２パットで”ボギー”なんです。
もしこれでゴルフが出来たら、
１００どころか９０ですから＾＾；
それでも１００が切れないのであれば、
パットを見直して下さい。
３パットが多いはずです。
私のパット数の基準値は【３６】前後です。
プラスマイナス２打以内ならOKと考えます。
４０もパット数があっては１００は切れませんので、
パターをしっかりと練習する事をお勧めします＾＾
そうなるとドライバーはどうしたらいいか？
ですが、先ほども言ったように、
『２００ヤード前後』も飛べば十分です。
今のドライバーは当たりさえすれば、
『簡単に２００ヤードは飛びます』からね＾＾
どうしても飛距離に悩んでいるのであれば、
『道具に頼ってしまいましょう＾＾』です。
無理にスイングで飛距離を伸ばす事が、
必ずしも良いとは思いませんし正しく無いです＾＾；
『ドライバーは２００で良いんです。』
それなら結構できそうな気がしませんか？
まとめ
では一旦ここで総括しますね＾＾
長くなっているので大変ですが、
しっかりと理解すれば必ず結果は出ます。
それを信じて下さいね＾＾
１、グリーンは受けが多く３０ヤードの大きさ
２、アプローチで３０ヤード以内を確実にする
３、上りのラインが残るのでパット数が減る
４、セカンド（サード）はグリーンを狙う必要は無い
５、むしろ乗せた方が難しい場合も多い
６、なので、セカンド・サードショットは狙わないでOK
７、確実に１２０～１３０を運ぶ事を考える
８、それは比較的易しいクラブ（ショートアイアン・ウェッジ）で十分
９、２打で成功率の高いクラブでグリーンに乗せる事
１０、ドライバーは２００ヤードで十分過ぎる
１１、そこから２打でグリーンに乗せるのは難しくない
１２、出来ないのであれば、易しいクラブを打てるスイングを身に付ける
ざっと言うとこの考え方で十分です＾＾
流石にブログ記事だけになると、
情報量を全て記載するのが難しいのと、
『果たして正しく伝わるのか？？』
と自分ではなはだ疑問に思っています＾＾；
なので、『スコアアップマネジメント』
これをまとめたレポートを作成しました＾＾
最後に場所をお伝えしますので、
どうぞ後でゆっくりと参考にしてみて下さい。
有意義な内容になっていますので、
スコアアップを本気で考えているのであれば、
確実に受け取って下さいね＾＾
続いて、スコアアップマネジメント【コース戦略編】
そのエクササイズを実際にやってみましょう。
